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    Inicio»Comunicados de Prensa»Ir y volver a Viña en auto cuesta más de $20 mil solo en bencina: monto es casi 20% superior al de 2025 
    Comunicados de Prensa

    Ir y volver a Viña en auto cuesta más de $20 mil solo en bencina: monto es casi 20% superior al de 2025 

    15 septiembre, 2026 - 12:193 Mins Read
    • El mismo viaje Santiago–Viña del Mar–Santiago que el año pasado costaba cerca de $16.800 en combustible hoy bordea los $20.100, es decir, unos $3.300 más, justo antes de Fiestas Patrias. El cálculo no incluye peajes ni estacionamientos.

    Quienes estén pensando en arrancarse a Viña del Mar durante estas Fiestas Patrias tendrán que considerar un gasto mayor antes de salir. Hacer el mismo recorrido en auto cuesta hoy casi un 20% más en bencina que hace un año.

    Una estimación de XTB calculó cuánto combustible se necesita para recorrer los 240 kilómetros de ida y vuelta entre Santiago y Viña del Mar, considerando un automóvil con un rendimiento de referencia de 17,4 kilómetros por litro. Para completar ese trayecto se requieren aproximadamente 13,8 litros de bencina.

    Con el precio promedio de la gasolina de 93 octanos registrado en la Región Metropolitana el 11 de septiembre de 2025, de $1.220 por litro, el gasto estimado era de unos $16.800.

    Un año después, con un precio cercano a $1.457 por litro, hacer exactamente el mismo recorrido cuesta alrededor de $20.100. La diferencia es de unos $3.300 por viaje, equivalente a un aumento de 19,4%.

    “Como en el ejercicio mantenemos constantes la distancia y la eficiencia del automóvil, prácticamente toda la diferencia responde al mayor precio que enfrenta hoy el consumidor en las estaciones de servicio”, explica Emanoelle Santos, analista de mercados de la app de inversiones.

    Alza en la previa dieciochera

    El aumento llega justo antes de Fiestas Patrias. El 10 de septiembre comenzó a regir un nuevo ajuste de $35 por litro en la gasolina de 93, lo que aumenta la presión sobre el gasto en uno de los períodos con mayor movimiento en las carreteras del país.

    El precio final que se paga en el servicentro no depende únicamente del crudo. También influyen los precios internacionales de los combustibles refinados, el dólar, los impuestos, el funcionamiento del MEPCO y los márgenes de distribución.

    “Por eso, incluso si el petróleo registra retrocesos en algunas jornadas, la transmisión al precio final de la bencina puede producirse con rezago y en una magnitud distinta”, acota la experta.

    Y faltan los peajes

    Los $20.100 corresponden únicamente a la bencina necesaria para ir y volver bajo las condiciones utilizadas en el cálculo.

    La estimación no considera peajes, estacionamientos ni los kilómetros adicionales que se recorran una vez en Viña del Mar. Por lo tanto, el gasto total de la escapada será mayor.

    Santos precisa que “existe una dispersión relevante entre estaciones, por lo que el costo efectivo del viaje puede variar según dónde se cargue combustible, aunque el ejercicio muestra que, aun utilizando una referencia promedio, el gasto necesario para ir y volver a Viña es claramente superior al observado hace un año”.

    Cómo se hizo el cálculo

    La estimación considera un recorrido Santiago–Viña del Mar–Santiago de 240 kilómetros y un rendimiento de referencia de 17,4 km/l, obtenido a partir del rendimiento mixto homologado de versiones manuales del Suzuki Baleno, Kia Soluto y Hyundai Grand i10, los tres vehículos de pasajeros más vendidos en Chile durante 2025.

    Como referencia, se utilizó el precio promedio de la gasolina 93 en la Región Metropolitana al 11 de septiembre de cada año: $1.220 por litro en 2025 y $1.457 en 2026.

    El costo efectivo puede variar según el vehículo, la forma de conducir, el tráfico y la estación de servicio donde se cargue combustible.

    Fuente: Simplicity

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